烏恰縣預(yù)制泡沫聚氨酯防腐保溫管廠家 預(yù)制聚氨酯直埋保溫管其導(dǎo)熱系數(shù)為:λ=0.013—0.03kcal/m比其他過去常用的管道保溫材料低得多,保溫效果提高4~9倍。再有其吸水率很低,約為0.2kg/m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達(dá)92%左右。低導(dǎo)熱系數(shù)和低吸水率,加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護(hù)殼,改變了傳統(tǒng)地溝敷設(shè)供熱管道“穿濕棉襖"的狀況。
更新時(shí)間:2024-07-17
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廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
烏恰縣預(yù)制泡沫聚氨酯防腐保溫管廠家
聚氨酯預(yù)制直埋保溫管工作原理:
1. 防腐層:保護(hù)外鋼管避免腐蝕物腐蝕鋼管,延長(zhǎng)鋼管使用壽命。
2. 外護(hù)鋼管: 保護(hù)保溫層免受地下水侵蝕,支撐工作管并能承受一定的外部荷載,保證工作管正常工作。
3. 聚氨酯泡沫層: 保證介質(zhì)溫度,保證外護(hù)管表面保持常溫。
4. 阻隔、反射層保證有機(jī)泡沫材料不進(jìn)入無機(jī)硬質(zhì)耐高溫層;反射耐高溫層部分熱量。
5. 無機(jī)硬質(zhì)保溫層:耐高溫,保證與有機(jī)保溫層之間的界面溫度,保證泡沫不被炭化。
6. 減阻層: 保證工作鋼管熱脹冷縮自由運(yùn)動(dòng)。
7. 工作鋼管:保證輸送介質(zhì)正常流動(dòng)。
聚氨酯保溫管產(chǎn)品用途:(用于暖氣保溫管道,用于溫泉保溫管道,用于供熱保溫管道,用于供暖保溫管道,用于空調(diào)保溫管道,用于蒸汽保溫管道。用于保冷管道)。產(chǎn)品由輸送介質(zhì)的鋼管(作為工作管)、聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料(作為保溫層)、高密度聚乙烯外套管或纏繞玻璃鋼(作為保護(hù)層),三者緊密結(jié)合而成。
聚氨酯保溫管按鋪設(shè)方式的不同可以分為:聚氨酯直埋保溫管和架空聚氨酯保溫管;按輸送的介質(zhì)的溫度的不同可以分為常溫聚氨酯保溫管、高溫聚氨酯保溫管和深冷聚氨酯保溫管;按外層防護(hù)層的不同又分為玻璃鋼外護(hù)層聚氨酯保溫管、高密度聚乙烯外護(hù)層聚氨酯保溫管、鋼外護(hù)層聚氨酯保溫管等;就是按照輸送介質(zhì)的不同分為地埋硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料防腐保溫管、蒸氣直埋聚氨酯復(fù)合預(yù)制保溫管和耐高溫聚氨酯保溫管等。
聚氨酯保溫鋼管工藝解析及施工方案充沛添滿鋼管與套管之間的空位,并具有著必定的粘接強(qiáng)度,使鋼管,聚氨酯直埋無縫保溫鋼管生產(chǎn)廠家節(jié)省動(dòng)力,行進(jìn)體系作業(yè)的經(jīng)濟(jì)性和安全性。保溫層的效果是削減能量丟掉,節(jié)省動(dòng)力,行進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益,聚氨酯螺旋鋼管保溫確保介質(zhì)的作業(yè)參數(shù),滿意用戶生產(chǎn)要求。
直埋聚氨酯保溫管是指的保溫鋼管在不同的工作環(huán)境中保證工作鋼管內(nèi)溫度與表面溫度同時(shí)為減緩或防止在外介質(zhì)的化學(xué)、電化學(xué)作用下或由微生物的代謝活動(dòng)而被侵蝕和變質(zhì)的保溫防腐措施。聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管應(yīng)用:適合輸送在-50℃—150℃范圍內(nèi)的各種介質(zhì)的保溫保冷工程。
聚氨酯直埋保溫管道保溫優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):
烏恰縣預(yù)制泡沫聚氨酯防腐保溫管廠家
1:降低工程造價(jià),熱力供暖改造用聚氨酯保溫管延平
2:聚氨酯硬泡體連續(xù)致密的表皮和近于100%的高強(qiáng)度互聯(lián)壁閉孔,具有理想的不透水性。采用噴涂法施工達(dá)到防水保溫層連續(xù)無接縫,形成無縫屋蓋和整體外墻保溫殼體,防水抗?jié)B性能優(yōu)異。
3:自黏性能(無需任何中間黏結(jié)材料),與屋面及外墻黏結(jié)牢固,抗風(fēng)揭和抗負(fù)風(fēng)壓性能良好;整體噴涂施工,熱節(jié)和冷橋;柔性漸變技術(shù)可有效防水層開裂;機(jī)械化作業(yè)、自動(dòng)配料、質(zhì)量均一、施工快、周期短。
從熱力管道的角度 管道可能存在六種破壞方式 當(dāng)然 針對(duì)不同的運(yùn)行參數(shù) 不同的管道規(guī)格 實(shí)際出現(xiàn)的破壞方式也會(huì)發(fā)生變化 當(dāng)管道安裝有閥門時(shí) 閥門可能具有與管道不同的破壞方式從熱力管道的角度 管道可能存在六種破壞方式 當(dāng)然 針對(duì)不同的運(yùn)行參數(shù) 不同的管道規(guī)格 實(shí)際出現(xiàn)的破壞方式也會(huì)發(fā)生變化 當(dāng)管道安裝有閥門時(shí) 閥門可能具有與聚氨酯保溫管不同的破壞方式
1 無限制塑性流動(dòng) 內(nèi)壓在管壁中產(chǎn)生的環(huán)向應(yīng)力屬于一次應(yīng)力 若環(huán)向應(yīng)力過大 會(huì)使蒸汽直埋鋼套鋼保溫管道管壁出現(xiàn)無限的塑性流動(dòng) 進(jìn)而導(dǎo)致管道爆裂 對(duì)于塑性流動(dòng) 應(yīng)對(duì)一次應(yīng)力進(jìn)行極限分析 由于內(nèi)壓環(huán)向應(yīng)力為一次薄膜應(yīng)力 故應(yīng)控制內(nèi)壓環(huán)向應(yīng)力不大于基本許用應(yīng)力 但就城市供熱管網(wǎng)而言 由于內(nèi)壓環(huán)向應(yīng)力遠(yuǎn)小于其極限值 故一般不會(huì)出現(xiàn)這種破壞方式
2 循環(huán)塑性變形管道中的循環(huán)塑性變形是位移作用和力作用共同產(chǎn)生的 但就直埋熱力管道而言 溫度起決定性作用 當(dāng)較大的溫度變化 而熱脹變形又不能釋放時(shí) 在加熱時(shí) 管壁因軸向壓應(yīng)力而產(chǎn)生軸向壓縮塑性變形 而冷卻時(shí) 管壁因軸向拉應(yīng)力產(chǎn)生軸向拉伸塑性變形 即產(chǎn)生了軸向循環(huán)塑性破損 對(duì)于循環(huán)塑性破損 應(yīng)對(duì)一次應(yīng)力和二次應(yīng)力進(jìn)行安定性分析 控制一次應(yīng)力和二次應(yīng)力的合成應(yīng)力變化范圍不大于三倍的基本許用應(yīng)力 這樣可以保證管道處于安定狀態(tài) 對(duì)于循環(huán)溫差較大 運(yùn)行壓力較高 大管徑的管道 當(dāng)熱脹變形不能釋放時(shí) 極易出現(xiàn)循環(huán)塑性變形 在直埋管道設(shè)計(jì)中 應(yīng)防止管道的循環(huán)塑性變形
3 低循環(huán)疲勞破壞 應(yīng)力集中通常發(fā)生在管線中的彎頭 三通 大小頭及折角等處 在溫度變化過程中 應(yīng)力集中在管道結(jié)構(gòu)不連續(xù)處產(chǎn)生的峰值應(yīng)力 會(huì)引起管道的疲勞破壞 由于溫度變化頻率低 故也稱為低循環(huán)疲勞破壞 對(duì)于疲勞分析 應(yīng)對(duì)峰范圍不大于六倍的基本許用應(yīng)力 彎頭 三通 大小頭及折角等處的疲勞破壞是直埋熱網(wǎng)破壞的主要方式
4 高循環(huán)疲勞破壞 車輛質(zhì)量通過車輪和土壤 可作用在車行道下管道上 使管道局部截面產(chǎn)生橢圓化變形 相應(yīng)地會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中 由于車輛荷載出現(xiàn)頻率高 故也稱為高循環(huán)疲勞破壞 對(duì)于高循環(huán)疲勞破壞 也應(yīng)進(jìn)行疲勞分析 但通常通過覆土深度加以控制 對(duì)于規(guī)定的覆土深度 0.8 1.2m 一般不會(huì)出現(xiàn)高循環(huán)疲勞破壞 而當(dāng)覆土深度不能保證時(shí) 總可以通過設(shè)置保護(hù)結(jié)構(gòu) 如在車行道下設(shè)置過街套管或設(shè)置混凝土保護(hù)板 來避免兩循環(huán)疲勞破壞 由于高循環(huán)疲勞破壞僅出現(xiàn)在管線的個(gè)別斷面上并且總可以采取措施加以解決 故在管線設(shè)計(jì)時(shí) 一般不考慮高循環(huán)疲勞破壞
5 整體失穩(wěn) 直埋管道在運(yùn)行工況下的軸向壓力大 由于壓桿效應(yīng) 可能會(huì)引起管線的整體失穩(wěn) 當(dāng)溫升較高 而熱脹變形又不能釋放時(shí) 溫升作用全部轉(zhuǎn)化為很高的軸向壓力 極易出現(xiàn)整體失穩(wěn)破壞 當(dāng)埋深較淺時(shí) 極易產(chǎn)生整體縱向失穩(wěn)當(dāng)管線附近平行開溝時(shí) 又極易產(chǎn)生整體水平失穩(wěn) 對(duì)于整體失穩(wěn) 應(yīng)按桿件受壓失穩(wěn)模型進(jìn)行穩(wěn)定分析 其中壓力來自于溫度變形不能釋放 而管道自重 土壤作用力是阻止管道失穩(wěn)的因素 在直埋管道設(shè)計(jì)中 應(yīng)防止管道的整體失穩(wěn)出現(xiàn) 。
聚氨酯保溫管因?yàn)樵趦?nèi)外涂塑鋼管的使用壽命長(zhǎng),不用頻繁的更換,這樣就是環(huán)保的一部分,具體的細(xì)節(jié)下文中給大家介紹。涂塑鋼管類材料能達(dá)到V-0阻燃,且符合RoHS要求,阻燃體系,能讓用戶輕松替代市面上大多數(shù)性能相近的PBT,涂塑復(fù)合鋼管而無須更改設(shè)計(jì)和模具。不僅如此,可提供填充型和非填充型材料,其流動(dòng)性與韌性能夠與我們的溴化阻燃系列產(chǎn)品相媲美。日益嚴(yán)格的法規(guī)的出臺(tái),也使得環(huán)保綠色的塑料材料更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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